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　　涡轮和氮气是王牌竞速中用来保持赛车加速的重要技巧，其中漂移结束能够形成普通涡轮，腾空时会形成空中涡轮和落地涡轮，漂移可以积攒氮气。

　　但普通的涡轮和氮气加速效果不够明显，我们可以通过延长漂移时长和操作衔接形成超级涡轮，从而形成超级氮气。

　　通过超级涡轮和超级氮气的灵活使用可以在一些地方实现超级涡轮延续。

　　超级涡轮是非常重要的实战技巧，灵活运用这个技巧可以达到提高成绩的目的。

　　技巧详解

　　(定义)超级涡轮：漂移持续约1.1秒以上，松开漂移键和正方向键，之后快速按下漂移键和反方向键触发超级涡轮。

　　这里的重点是漂移要持续1.1秒以上，且松开漂移键和正方向键之后需要快速按下漂移键和反方向键，只按反方向键拉车头不按漂移键是不能触发超级涡轮的。

　　(PS：图一为入弯前，图二为长漂移结束后形成了超级涡轮)

　　超级涡轮持续时间内，触发的涡轮转化为超级涡轮，续满的氮气为超级氮气。即在长漂移形成超级涡轮之后，释放超级涡轮这段时间，已存在的氮气会成为超级氮气，触发的涡轮会成为超级涡轮，此时使用氮气和涡轮都会是超级氮气和超级涡轮。

　　但在超级涡轮持续时间结束后再释放氮气和涡轮，这时超级涡轮的强化能力已经消失，此时释放氮气和涡轮只会是普通氮气和普通涡轮。

　　(PS：图一为长漂移结束后未释放超级涡轮的情形，因此这时氮气为普通氮气;图二为释放超级涡轮后效果，在超级涡轮持续时间内，普通氮气变成了超级氮气)

　　(PS：图一为长漂移结束后未释放超级涡轮的情形，因此这时氮气为普通氮气; 图二为释放超级涡轮后效果，在超级涡轮持续时间内，普通氮气变成了超级氮气;图三为超级涡轮结束后效果，没有超级涡轮强化之后，超级氮气又变回了普通氮气)

　　超级涡轮延续：对形成和积攒的超级涡轮和超级氮气进行合理释放从而实现多次超级涡轮的释放。

　　超级涡轮延续大部分适用于腾空点较多的地方，通过超级涡轮和超级氮气配合空中涡轮和落地涡轮的释放，从而形成多次超级涡轮释放的情况。